Kako sami preverite baterijo z multimeterom?

  • Ogrevanje

Če imate težave s tovarno avtomobilov, se prepričajte, da ni povezan z baterijo. Najbolj preprost in učinkovit način za preverjanje stanja baterije je mogoče klicati z uporabo multimeter.

Pri preverjanju baterije z multimeterom lahko izločimo naslednje zaporedje dejanj:

  1. Izvedemo napravo v želenem načinu. Multimeter vam omogoča, da preverite več kazalnikov, odvisno od tega, s kakšno metodo se uporablja za izračun potrebnih podatkov.
  2. Določili smo razpone višje, kot je določeno v specifikaciji baterije. V nasprotnem primeru ni mogoče izmeriti zahtevanih kazalnikov.
  3. Sonda, ki ima črno barvo, je nastavljena v minus gnezdo. Vse take naprave imajo 2 sonde - rdeče in črno.
  4. Rdeča sonda je povezana z rdečo vtičnico.
  5. V nekaj sekundah so glavni kazalniki določeni.
  6. Po pridobitvi potrebnih podatkov odklopite vezje.

Podobno lahko preizkusite delovanje baterije. Vendar pa je pomembno, da ne samo pridobivate podatke, temveč tudi vedeti, kaj lahko pomenijo. Primer je definicija polnjenja. Multimeter ne more izmeriti podobnega kazalca, ga je treba pridobiti na podlagi napetosti, dobljene pri preverjanju vezja.

Preverite polnjenje in kapaciteto

Polnjenje akumulatorja lahko preverite samo s prenosom podatkov iz multimeter. Priporočljivo je, da ga preverite pod pogojem, da je minilo približno 5 ur, odkar je bila odklopljena iz avtomobila ali ponovno napolnjena. To bo zagotovilo natančnejše podatke. Treba je omeniti, da temperatura okolice ne more vplivati ​​na točnost odčitkov.

Pri obravnavi kazalnikov upoštevamo naslednji vzorec:

  1. Napetost 12,8 V pomeni poln napolnjenost akumulatorja. Ta vrednost je lahko nekoliko višja. Vendar pa precejšen presežek pomeni resno okvaro.
  2. Indikator 12,6 V ustreza 75% polnjenju.
  3. Napetost 12,2 V - baterija ima samo pol polnjenja.
  4. 12 V na multimeteru označuje napolnjenost 25%.

Če je napetost v ustvarjenem vezju manjša od 12 V, potem je polnjenje padlo pod 25%.

Drug pomemben indikator je zmogljivost baterije.

Kapacitete lahko preverite na naslednji način:

  1. Baterijo morate popolnoma napolniti.
  2. Za pridobitev potrebnih podatkov o akumulatorju morate uporabiti obremenitev, za katero lahko priključite več avtorov v eno verigo.
  3. Zatemnjen sij z indikatorjem manj kot 12,4 V kaže, da so težave z tovarno avtomobilov mogoče pozimi.
  4. Če indikator pade pod 12 V, potem je treba baterijo zamenjati.

Multimetrski kazalniki

Multimeter je zahtevano orodje ne le od voznika. Uporablja se na vseh področjih, kjer je potrebno meriti tok: napetost, odpornost in moč.

Njena večnamenska značilnost je značilnost dejstva, da naprava vključuje naslednje:

  1. Voltmeter
  2. Ammeter
  3. Ohmmeter

Naprava je kompaktna, lahko ga enostavno prenašate in shranjujete v avtu. Zahvaljujoč stalni uporabi za preverjanje stanja baterije, jo lahko dolgo časa vzdržujete v delovnem stanju.

Obstaja več različic podobne naprave.

Pri izbiri je priporočljivo upoštevati naslednje:

  1. Merjenje indikatorjev konstantne napetosti od 0 do 200 mV, kot tudi 2 V, 20 V, 200 V, 1000 V.
  2. DC tok je mogoče meriti v 2 mA, 20 mA, 200 mA.
  3. AC napetost ima napetost od 0 do 200 V, 750 V.
  4. Odpornost se lahko meri od 0 do 200 ohmov.

Obstajajo bolj zapletene različice multimetra.

Merjenje napetosti akumulatorja

Pomemben indikator baterije je njena napetost. Zato mnogi ljudje merijo ta indikator.

Pri obratovanju motorja je možno meriti napetost. Normalna napetost velja od 13,5 do 14 V. Vendar napetost nad to številko v času delovanja motorja pomeni, da ima baterija nizko napetost in regulator napetosti dobavlja več energije od generatorja, da ga napolni. Upoštevati je treba, da je v zimskem času pogost pojav, saj se lahko baterija resno izčrpa čez noč.

Povečanje napetosti na akumulatorju - pojav, ki se ga ne sme strah. Če je vse v redu s tehničnim stanjem električne opreme avtomobila, se po 10 minutah indikator napetosti stabilizira in ne bo več kot 14 V.

Če pa se po 10 minutah to ne zgodi, potem razmislite o stanju regulatorja napetosti. Stalno delo s podobnimi kazalniki lahko povzroči vrenje baterije. Drugi pojav, ki povzroča težave z napačnim indikatorjem napetosti, je oksidacijski proces na kontaktih.

Če želite preprečiti tak pojav, morate odstraniti stike. Če napetost pade pod 13 V, je treba baterijo zamenjati, ker taki podatki kažejo na njegovo napako.

Pri merjenju v času ugasnitve motorja je mogoče ugotoviti naslednje odtenke:

  1. Napetost manj kot 12 V lahko povzroči, da avto ne začne, še posebej v času hladnega vremena. Ko temperatura okolja pade, se motorno olje zgostne in se tudi spremenijo lastnosti goriva. Zato baterija ne more vrteti ročične gredi, ker je v takih razmerah potrebno več napora.
  2. Običajna napetost, ki bo zadostovala za obrat motorja, se lahko šteje za 13 V.
  3. Meritve ne bi smeli izvajati takoj po koncu gibanja, ampak preden se začne.
  4. Visoka stopnja napolnjenosti pomeni, da baterija dolgo časa drži napetost. Nižja stopnja napolnjenosti, hitrejša njena izguba. Zato so nove baterije ali tiste, ki so v dobrem tehničnem stanju, sposobne vzdrževati svojo učinkovitost v daljšem časovnem obdobju tudi brez ponovnega polnjenja.

Trenutne meritve uhajanja

Najmanjši tok puščanja je mogoče najti v skoraj vsakem avtomobilu, tudi v novih modelih. To je posledica dejstva, da nekateri sistemi avtomobilov izvajajo minimalno porabo električne energije tudi, ko je motor izklopljen ali če ključ ni v vžigu.

V različnih virih se kazalnik takega toka giblje od 10 do 80 mA. Visoka uhajanje pomeni, da je električna oprema v vozilu v slabem stanju. Vrednost puščanja 60 mA določa, da lahko baterija v tem stanju več let, če se pravilno uporablja.

Stanje, ko se baterija ne zaračuna več dni, ima veliko bolj negativen učinek. Možnost merjenja uhajanja je možna tudi z multimeterom.

Postopek merjenja je naslednji:

  1. Način merjenja nastavimo na 10 A ali 20 A. Najbolje je, da nastavite večji indikator, če ga uporabnik uporablja.
  2. Priporočljivo je preveriti, kdaj je masa prekinjena glede na varnost.
  3. Odstranite negativni terminal.
  4. Ena od sond, povezanih z negativnim akumulatorjem.
  5. Druga je povezana z odstranjeno žico.
  6. Dobili smo določen rezultat.

Za natančen kazalnik morate pravilno pripraviti vozilo:

  1. Izklopite notranjo osvetlitev, izklopite radio in druge porabnike.
  2. Iz ključa vzamemo ključe.

Drugi načini za testiranje baterije z multimeterom

Klasičen način preverjanja kapacitete akumulatorja je uporaba kontrolnega naboja:

  1. Za začetek izvedite poln akumulator.
  2. Nato se obremenitev uporablja tako, da se tok praznjenja izračuna glede na podatke iz potnega lista.
  3. Po tem vezje vključuje merilno napravo.
  4. Izmerite čas, potreben za zmanjšanje trenutne jakosti manj kot 50% želene vrednosti. Ta čas je naveden v potnem listu baterije.

Sodobne baterije v dobrem stanju izgubijo tok pri prehodu približno predvidenega časa. Če je ta proces hitrejši, potem baterija izgubi svojo zmogljivost.

Kako preveriti baterijo z multimetrom - preproste nasvete za začetnike

Informacije o preverjanju akumulatorja z multimetrom (testerjem) vam bodo pomagale pri preprečevanju težav pri zagonu motorja in vklopu električnih sistemov avtomobila. Z enostavnim multimeterom lahko opravite nekaj preprostih preskusov in diagnosticirate stanje akumulatorja. Povedali vam bomo, kako očistiti baterijo, da bi se izognili pogostim težavam.

Pogosto lastniki avtomobilov preverijo baterijo, saj se ne želijo pravilno polniti, hitro prazniti ali povzroča težave pri zagonu motorja. Naš članek vam bo pomagal naučiti, kako uporabljati digitalni multimeter in druga preprosta orodja za odpravljanje težav.

V tem članku bomo pogledali:

  • kako preveriti napetost akumulatorja;
  • kako preveriti polnjenje baterije;
  • kako preveriti uhajanje toka;
  • kako očistiti terminale itd.

Kako preveriti, ali se akumulator akumulatorja zaračuna?

Stanje baterije lahko določite z enim od dveh (ali obeh) preprostih metod:

  1. Prva metoda bo pokazala, ali ima baterija dovolj energije za zagon motorja. Za to metodo potrebujemo digitalni multimeter. To je hiter način preverjanja baterije, zlasti pri baterijah brez vzdrževanja, ki nimajo zamaškov.
  2. Druga metoda vključuje uporabo hidrometra. V nasprotju z multimeterom bo hidrometer pomagal ne samo preverjati polnjenje akumulatorja, ampak tudi določiti njegovo splošno stanje. Uporablja se za določitev kritične obrabe baterije. Toda to orodje lahko uporabljate samo pri baterijah z odvitimi čepi. Cenovno ugoden hidrometer je na voljo pri vseh prodajalcih avtomobilskih delov.

Preverjanje napetosti akumulatorja z multimetrom

Digitalni multimeter vam omogoča hitro določitev polnjenja akumulatorja. Nekatere baterije brez vzdrževanja so opremljene s posebnim indikatorjem polnjenja na pokrovu. Če je baterija v celoti napolnjena, boste videli zeleno piko, če jo boste morali ponovno napolniti, pika bo prozorna, v primeru okvare pa bo rumena barva.

Ne glede na to, ali je ta indikator na bateriji brez vzdrževanja, lahko svojo mero napolnjenosti preverite z multimeterom.

  1. Multimeter nastavite na DC način (položaj - 20 voltov).
  2. Črni preizkusni kabel priključite na negativni terminal.
  3. Rdečo sondo priključite na pozitivni pol akumulatorja.
  4. Prosite pomočnika, da vklopi luči, ki bodo zagotovile majhno obremenitev baterije.
  5. Preverite odčitke voltmetrov.

Pri temperaturah okoli 25 ° C so:

  • približno 12,5 voltov - polnjenje je normalno;
  • približno 12,3 voltov - baterija je približno 75% napolnjena;
  • 11,8 voltov ali manj - baterija se polni pri približno 25% ali manj.

Če vidite nizke stopnje, morate napolniti baterijo z majhnim tokom in ponoviti test. Če se nivo polnjenja ne dvigne, je treba baterijo zamenjati.

Ali veste, kako napolniti baterijo brez vzdrževanja? Ali je to mogoče? Odgovori v našem članku - http://avtopub.com/zaryadka-neobsluzhivaemogo-akkumulyatora/

Preverite napolnjenost akumulatorja in njegovo splošno stanje

Preverjanje gostote elektrolita bo pokazalo, kako napolnjena je baterija vozila. Tudi ta preizkus pomaga ugotoviti stanje baterije.

Za najbolj natančne rezultate uporabite hidrometer z vgrajenim termometrom. Običajno so hidrometri opremljeni s posebnimi nalepkami, ki vam bodo med preskusom pomagale pri različnih temperaturah okolja.

Pri izvajanju naslednjega preskusa obvezno nosite zaščitne rokavice in očala:

  1. Izvlecite vtiče iz pokrova baterije.
  2. Konico hidrometra potopite v prvo posodo (celico) in stisnite žarnico hidrometra.
  3. Spustite hruško, tako da lahko elektrolit vstopi v konico hidrometra.
  4. Preverite specifično težo elektrolita ob upoštevanju nasvetov v navodilih za orodje.
  5. Zapišite podatke in izvedite podoben preizkus preostalih pločevink baterije.
  6. Primerjajte rezultate z informacijami v navodilih proizvajalca asimetra.

Običajno, če so številke v razponu od 1.265-1.299, se baterija akumulatorja polni. Če se številke padejo pod 1,265, je to znak slabe baterije. V večini primerov lahko problem rešite s počasnim polnjenjem. Razlika 25-50 točk (točka 0,001) med odčitki kaže, da se je pojavila sulfatizacija plošč, zato jo bo treba zamenjati.

Kako preveriti priključke akumulatorja

To je eden od glavnih vzrokov prehrambenih težav. Umazani, korodirani ali oslabljeni akumulatorji bodo prej ali slej povzročili težave pri zagonu motorja. Včasih pa je težko zaznati preprost vizualni pregled.

Pogovorili se bomo o preverjanju terminala za padec napetosti z uporabo multimeter.

  1. Izklopite sistem za vžig. V ta namen v času preizkusa ugasnite tuljavo za vžig ali izvlecite varovalko ali stikalo za črpalko goriva (poiščite lokacijo teh elementov z uporabo priročnika za popravilo avtomobila). To bo preprečilo zagon motorja.
  2. Povežite rdeč multimeter sondo na pozitivni akumulator. Postavite črno sondo na kabelski priključek, ki je priključen na isti akumulator.
  3. Pošljite pomočnika, da se pomaknete na motor (se ne bo začelo, če ste vse naredili pravilno v prvem odstavku). Če je na multimeteru prikazano več kot 0,5 voltov, morate očistiti ali preveriti fizično stanje terminalov in sponk akumulatorja.
  4. Preverite drug terminal akumulatorja. V tem času mora biti črna sonda priključena na negativni priključek akumulatorja, rdeča pa na priključen priključek. Prosite pomočnika za zagon motorja (ne bi smelo začeti). Preverite zmogljivost multimeter. Če napetost presega 0,5 voltov, je potrebno očistiti ali preveriti fizično stanje terminalov akumulatorja in sponk.

Kako preveriti tok puščanja na avtomobilu z multimeterom

Depoziti na pokrovu baterije - eden glavnih vzrokov za njihovo "smrt". Umazanija in kislina se premešata in akumulirajo, tako da se uhaja strup pušča. Če želite preveriti tok puščanja na akumulatorju vašega avtomobila, uporabite multimeter.

Voltmeter nastavite na najnižji način merjenja napetosti. Vklopite napravo in se dotaknite črne sonde na negativnem priključku akumulatorja in rdečo sondo priključite na pokrovček umazane baterije. Če se na prikazovalniku instrumenta pojavi tudi najmanjša napetost, bodo odtekali depoji. Pojdite na naslednji razdelek o čiščenju baterije. Če med tem preskusom ni puščanja, vendar sumite, da eden od električnih porabnikov porabi energijo, ga morate poiskati.

Preverjanje telesa

Zdaj je čas, da preverimo fizično stanje primera. Poškodovano ohišje baterije ne sme vplivati ​​le na njegovo delovanje, temveč tudi do popolne odpovedi dela. Za diagnozo morate odstraniti akumulator iz avtomobila.

  • Odklopite sponke akumulatorja (minus ena najprej). Odvijte pritrdilne elemente (če je potrebno), da odstranite baterijo.
  • Preverite, ali montažni mehanizem deluje. Če je postalo postalo neuporabno, ga zamenjajte. To bo preprečilo vibriranje baterije in poškodbe med vožnjo.
  • Baterijo postavite na ravno površino. Previdno preglejte svoje telo za morebitno poškodbo. Preverite, ali so izboke, razpoke ali poškodovani vodi.
  • Prekomerno polnjenje ali kratek stik lahko povzroči, da se baterija vrti. Če opazite znake napenjanja, morate preveriti polnilni sistem.
  • Preverite žice akumulatorja. Če pride do razpok ali znakov obrabe, jih je treba zamenjati.

Kako očistiti baterijo

Čiščenje zadev

Uporabite lahko preprost način čiščenja ohišja baterije. Pripraviti morate mešanico 250 ml tople vode in 1 žlico pecilne sode. To bo pomagalo nevtralizirati in odstraniti kisline in umazanije iz ohišja ohišja ohišja in akumulatorja.

Nosite zaščitna očala in gumijaste rokavice in uporabite mehko krtačo za nanašanje raztopine na stene in pokrov ohišja. Če imate priklopljeno baterijo z vtikači na pokrovu, ne pustite, da bi mešanica uhajala v baterijo. Preostalo raztopino odstranite s čisto krpo.

Čiščenje akumulatorjev

Kot pri trupu, je treba umazanijo in korozijo odstraniti z raztopino vode in sodo za peko.

Za lažjo nalogo zlijemo mešanico v posodo za enkratno uporabo in jo vtaknite v 1-2 minuto. Ponovitev postopka je priporočljiva, dokler oba sponka popolnoma čista.

Čiščenje polic

Preverite stanje polica za baterijo v svojem avtomobilu. Prepričajte se, da ni razpok, znakov korozije in so vsi pritrdilni elementi nameščeni na mestu, ki ga zagotovi proizvajalec. Če je potrebno, lahko umazanija in korozijo odstranite že znano.

Zamenjava baterije

Po čiščenju prostora za baterije, njegovih sponk in ohišja namestite akumulator nazaj. Ne pozabite zavarovati baterije z ustreznim mehanizmom. Priključite priključke, začenši s plusom. Po priključitvi priključkov na njih uporabite tanko plast Vaseline, kar preprečuje nastanek korozije na teh mestih.

Če se odločite kupiti novo baterijo, je zelo pomembno, da razumete, kako ugotovite leto proizvodnje baterije. Podrobnosti v našem članku - http://avtopub.com/kak-uznat-datu-vypuska-akkumulyatora-markirovka-proizvoditelej/

Če preverjanje z multimeterom pomeni, da je akumulator v dobrem stanju, vam svetujemo, da pravočasno servisirate baterijo. To bo podaljšalo življenjsko dobo tega pomembnega sestavnega dela avtomobila.

Preverite multimeter akumulatorja

Vsak motorist mora vedeti, da je veliko odvisno od stanja akumulatorja. Pomembno je razumeti, kako preveriti zmogljivost akumulatorja. To bo zahtevalo poznavanje določenih parametrov: napetost, tok in kapacitivnost. Od določene vrednosti teh indikatorjev je odvisno polno delovanje baterije. Zato se morate zavedati, kako preveriti baterijo z multimeterom ali testerjem - to je dokaj enostavna naprava, s katero lahko sami in neodvisno testirate baterijo.

Preverjanje napetosti baterije

Da bi preverili napetost baterije z multimeterom, morate narediti nekaj preprostih korakov:

  • Ne pozabite, da način multimeter preklopite na napetost (merjenje U). Ne smemo zamenjati s pojmom "amperaža".
  • Nastavite amplitudo napetosti od 0 do 20;
  • Odklopite akumulator iz kablov.
  • Rdečo žico povežite s sondo na pozitivno sponko akumulatorja.
  • Črno žico povežite s sondo na negativni priključek akumulatorja.
  • Oglejte si prikaz multimetra in si zapomnite branje.

Pomembno je upoštevati, da odčitki kažejo napetost baterije v mirovanju. Poleg tega je za njihovo največjo natančnost priporočljivo meriti U na bateriji z multimeterom po tem, ko stroj počiva 5-6 ur.

Normalna napetost akumulatorja je 12,6-12,7 V. To pomeni, da je baterija pravilna, pravilno deluje in v bližnji prihodnosti ni treba zaračunati. Če je U pri branju nižji od 12,6 V, je treba akumulator ponovno napolniti. V primeru, ko je napetost akumulatorja 11 V in manj - s takšno baterijo ne morete voziti. Je skoraj ali popolnoma izpraznjen in nujno je treba v celoti napolniti ali zamenjati.

Preizkusi ravni akumulatorja

Koncept zmogljivosti akumulatorja pomeni, koliko časa lahko deluje z optimalnim povračilom določene količine polnjenja z določenimi indikatorji U. Kapaciteta se meri v amperih in vsaka baterija je ponavadi označena z indikatorji njegove nominalne kapacitete. Najpogostejši način preverjanja kapacitete akumulatorja je uporaba določene obremenitve.

Najbolje je, da uporabite obremenitev, začasno odvijte žaromet avtomobila, ker ima žaromet v vseh pogledih ustrezno moč 35-40 vatov. To pomeni, da bo žaromet, ko je priključen na akumulator, vzel zahtevano polovico toka, da bi ugotovil, ali se kapaciteta baterije običajno nahaja. Če bo žaromet hitro šel ven, to pomeni, da zmogljivost v bateriji na žalost ni dovolj.

Da bi ugotovili, ali je zmogljivost baterije normalna, morate storiti naslednje:

  • izklopite akumulator iz avtomobilskega generatorja;
  • priključite obremenitev žarometa;
  • pustite baterijo v tem položaju, pustite, da deluje pod obremenitvijo približno dve minuti;
  • odklopite žaromet;
  • nastavite način merjenja napetosti (napetost) na multimeter;
  • meritve kazalnikov.

Z dobro zdravje in zadostno raven zmogljivosti akumulatorja, mora U nujno presegati 12,4 V. Ta številka je treba zapomniti. Če je napetost preskusne baterije 12,4 V in manj - je zaskrbljujoč signal, da s takimi indikatorji baterija ne bo mogla delovati dlje časa in lahko kadarkoli ne bo uspela.

Prav tako lahko preverite, ali je kapaciteta akumulatorja normalna z uporabo metode, ki se imenuje "kontrolna številka". To pomeni, da je treba akumulator napolniti in obremenitev opraviti tako, da je tok med praznjenjem enak tistemu, ki je naveden v tehničnem potnem listu akumulatorja.

Če želite to narediti, izvedite naslednje korake:

  • polnite baterijo;
  • obremenitev izvajamo v skladu s kazalniki, ki so navedeni v njenem podatkovnem listu;
  • Multimeter priključimo na vezje - prikazal bo raven jakosti;
  • spremlja odčitke multimeter in zabeležijo čas, v katerem se bo amperaža zmanjšala za 50 odstotkov ali več;
  • primerjati pridobljene podatke s trenutnimi podatki v podatkovnem listu baterije.

Če so razlike med temi indikatorji majhne, ​​je baterija primerna za nadaljnjo uporabo, zmogljivost je v redu. Če je razlika velika, je signal, ki zagotavlja, da je čas, da napolnite baterijo ali jo po potrebi zamenjate. Neposredno se ne pridobijo številke, ki kažejo kapaciteto akumulatorja z uporabo preskuševalca.

Možnost preverjanja preizkuševalnika baterijskih tokov

Mnogi avtomobilisti se sprašujejo, ali je mogoče preveriti trenutno moč baterije. Varno je reči, da so napetostni kazalniki in kapaciteta akumulatorja več kot dovolj, da pravilno ocenijo zmogljivost baterije in možnost varnega delovanja v bližnji prihodnosti.

Pomembno je vedeti, da je indikator toka samega za preverjanje na bateriji nepraktičen, poleg tega pa s takšnimi pregledi obstaja resnična nevarnost naključnega kratkega stika.

Kako preveriti zmogljivost baterije "hitro in na poti"

Pogosto se zgodi, da preprosto ni dovolj časa za odklop akumulatorja iz avtomobila in zmeda z žarnicami in žarometi. Obstajajo avtomobilisti, ki zelo hitro testirajo svojo baterijo dobesedno "na poti", in to metodo lahko uporabljate tudi občasno.

To je storjeno tako:

  • Na nedokončanem avtomobilu je multimeter priključen na akumulator - kot vedno, plus do plus, minus do minus. Upoštevati je treba, da v tem primeru lahko pride do napak pri delovanju naprave. 12.7 V je normalni indikator, morda so manjši odmiki, avto je v mirovanju.
  • Zdaj zagon avto. Napetost v času delovanja motorja se lahko dvigne na 14,6-14,7 V. Idealna možnost je 14 z malo, vendar je najbolje preveriti pod obremenitvijo.
  • Kot breme uporabljamo del sedanjih potrošnikov na avtu - navadno so žarometi za kratki svetlobni pramen, ogrevanje zadnje stene in peč, ki je nastavljen v srednjem načinu. Najboljši in najboljši indikator napetosti je 14,6 V.

Takšni kazalniki so normalni in jih je treba vedno odvrniti, ko se postavlja vprašanje, kako preveriti baterijo z multimeterom. Učenje to sploh ni težavno. Pomembno je, da se spomnite potrebnih števil, ki jih boste morali opravljati pri meritvah, in se naučite, kako pravilno upravljati multimeter. Sama naprava, ki zagotavlja natančne in kvalitativne meritve, je bolje kupiti ne na trgu ali z rokami, temveč v specializiranih prodajalnah.

Preverjanje baterije z multimeterom - natančna navodila za preverjanje zmogljivosti, zmogljivosti, toka in napolnjenosti

Glavno gorivo sodobnega avtomobila ni bencin ali dizel, ampak električna energija. Brez tega se ne bo vklopil noben glavni ali pomožni sistem, tudi motor se ne bo zagnal. Vir energije je baterija, katere stanje mnogi vozniki sploh ne razmišljajo, dokler se ne zruši. V tem članku je opisano, kako preveriti baterijo z multimeterom, da ne bi prišla v težko situacijo, ko ne morete storiti brez zunanje pomoči.

Kako preveriti baterijo z multimeterom? Potrebna oprema

Multimeter je naprava, ki jo mora imeti lastnik avtomobila. Omogoča hitro in v "pogojih na terenu" določiti maso kazalnikov:

  • stres;
  • zmogljivost baterije;
  • odpornost;
  • temperatura

Na nekaterih sodobnih baterijah je nameščen indikator polnjenja, kar vozniku omogoča veliko lažje delo, vendar so take baterije 20-30% dražje od običajne opreme. Z multimetrom lahko enostavno, hitro in z zadostno stopnjo natančnosti določite maso pomembnih parametrov, ki se nanašajo na baterijo.

Kako preveriti polnjenje baterije z multimeterom?

Določanje stanja litij-ionskega (najpogostejšega tipa sodobne baterije) je precej preprosto, če upoštevate te smernice:

  • Odklopite energetsko trgovino iz avtomobila in počakajte 5 do 6 ur.
  • Multimeter mora delovati v načinu "napetosti" (napetostni preskus).
  • Standardna litijeva baterija proizvaja tok v območju 12,7-13,2 voltov. Stikalo je nastavljeno na indikator 20 ali najbližje. Tako napetost izmerimo iz te vrednosti in spodaj.
  • Žice iz naprave so priključene na baterijo: rdeča na pozitivni terminal, črna - na negativno. Če so žice enake barve, jih je treba voditi z njihovim označevanjem in povezati z nasprotnimi stroški, minus pozitivnim in obratno.

Odvisno od učinkovitosti naprave, morate sprejeti odločitev o zamenjavi ali nadaljnji uporabi baterije.

  • 12,7-13,2 voltov - baterija je napolnjena in pripravljena iti;
  • 12.1-12.4 V pomeni, da je baterija približno polna in da je zaželeno povečati raven energije;
  • 11,6-12 voltov - močno izčrpavanje in baterija ni primerna kot vir električne energije;
  • Pod 11 in V - oprema je popolnoma onemogočena in poskusi uporabe lahko povzročijo poškodbe.

Če želite razumeti, kako preveriti, ali baterija za delovanje deluje z multimeterom, ne potrebujete posebnega znanja ali posebne opreme, samo nekaj časa in upoštevajte navedene nasvete.

Kako preveriti zmogljivost baterije z multimeterom?

Kapaciteta akumulatorja je količina nabrane energije, ki jo lahko baterija prenese v določenem časovnem obdobju. Vrednost se meri v amperih. Vrednost je mogoče določiti na dva načina: preveriti obremenitev in način izpusta iz nadzora.

Kako preveriti kapaciteto akumulatorja z multimeterom pod obremenitvijo?

Vsaka tovarniška baterija ima oznako na ohišju, ki označuje vrednost zmogljivosti. Sčasoma se začne zmanjševati in realne številke postanejo nižje od prijavljenih. Za določitev izvedljivosti nadaljnje uporabe opreme je potreben obremenitev. Avtomobilski žarometi ali celo žarnica 35-40 W lahko delujejo kot obremenitev.

Korak za korakom razmislimo, kako preveriti polnjenje baterije z multimeterom:

  • Baterija je izključena iz generatorja;
  • Priključite žarnico in opazujte delovanje električnega vezja dve ali tri minute;
  • Odklop elementov in uporaba multimeterov odčitate odčitke baterije, pri čemer ste že vklopili način merjenja napetosti.

Če indikatorji na zaslonu naprave presegajo 12,4 enot, potem je baterija v dobrem stanju. Vrednost 12-12,3 kaže na potrebo po takojšnji zamenjavi opreme.

Kako preveriti kapaciteto akumulatorja z multimetrom z uporabo kontrolne številke?

Za to vrsto določanja kapacitete bo potrebno polnjenje akumulatorja in priključitev na električno vezje, ki ima obremenitev, ki je enaka vrednosti ali vrednost, ki je zaprta, vrednosti, navedenim v podatkovnem listu. Poleg tega je priključen multimeter, ki deluje v ampermetrskem načinu.

Potrebno bo počakati, da se trenutni padec za polovico, upoštevajte, koliko časa je minilo in se primerjate z vrednostmi v potnem listu. Če se kazalnik razlikuje za nepomembno vrednost, se zmogljivost opreme ne zmanjša precej in se lahko uporabi še naprej. Velika razlika v številu pomeni, da je čas, da poiščemo novo baterijo.

Kako preveriti uhajanje baterij z multimeterom?

Trenutni puščanje je indikator, ki kaže porabo energije za vzdrževanje delovanja naprav tretjih oseb, priključenih na nepoškodovano električno vezje. Za vsako baterijo je vrednost najmanjšega toka uhajanja, kar je glede na avtomobilsko baterijo v povprečju 55-80 mA.

Ta indikator vključuje zagotovitev delovanja pomnilnika radia, sistemov za vbrizgavanje goriva, alarmnih sistemov in številnih drugih pomožnih sistemov. Skupna vrednost ne sme presegati 60-70 mA. Če je puščanje višje, se baterija preveč hitro prenese in jo bo treba zamenjati. Pomembno je tudi, kako vedeti, katera signalizacija naj izbere?

Če želite vedeti, kako preverjate puščanje baterije z multimeterom, naredite naslednje:

  • Pripravite vozilo za merjenje. Odklopite vse, kar porabi električni naboj sistema in počakajte nekaj minut.
  • Odstranite pozitivni terminal iz akumulatorja.
  • Multimetrska sonda z negativno vrednostjo je priključena na priključek naprave.
  • Žica s plusom - na energijsko baterijo.

Po tem je treba na zaslonu naprave izmeriti odčitke. Če presežejo normo, morate istočasno odklopiti in sprostiti releje in varovalke, meriti spremembe uhajanja toka. Po prekinitvi ene od relejev se bodo številke vrnile v normalno stanje, zato je to šibka povezava v vezju.

Kako preveriti "amperažo" baterije z multimeterom?

Za določitev jakosti toka, ki daje vašo baterijo, morate ustvariti vezje z obremenitvijo. V svoji vlogi deluje vsaka naprava ali oprema, ki porabi električno energijo. Za merjenje bo treba narediti naslednje korake:

  • Naprava je nastavljena na merilni način amp, in stikalo na njej - na izmenični tok, ki ga označujejo angleške črke AC.
  • Odklopite priključek iz akumulatorja plus in na svojem mestu postavite negativno žico merilne naprave.
  • Na opremo, ki deluje kot obremenitev, priključite negativni priključek akumulatorja in merilnik sonde s pozitivnim polnjenjem.
  • Glede na zasnovo si oglejte označeno številko ali jo upoštevajte na lestvici naprave.

Vgrajena in napolnjena baterija prikazuje zmogljivost v razponu od 12,6-13 V.

Kako preveriti napetost baterije z multimeterom?

Napetost lahko merite, ko je motor vklopljen. Zadovoljen kazalnik velja za vrednost 13,5-14 V. Prikazuje, da se baterija lahko varno uporablja.

Če številka na merilni napravi presega 14,2 V, potem baterija ni popolnoma napolnjena in generator deluje v izboljšanem načinu za oskrbo vseh sistemov odvisnih avtomobilov z energijo. Ampak med merjenjem je potrebno upoštevati okolje, v hladnem zimskem času se baterija lahko izprazni, generator pa proizvede povečano napetost, ki jo lahko napolni. Počakajte 10-15 minut in ponovite postopek. Če se vrednosti zmanjšajo, je vse v redu.

Če pri preverjanju napetosti akumulatorja z multimeterom z delovanjem motorja in odklopnimi sistemi, ki porabljajo električno energijo, naprava prikaže pod 13 V, potem to pomeni prekinitve v generatorju, ki ne more napolniti baterije na želeno raven.

Kako preveriti baterijo z multimeterom, ko je motor izklopljen?

Povprečni indikator pri preverjanju baterije z multimeterom na neaktivnem motorju mora biti v območju 12,5-13 V, medtem ko zgornja vrednost pomeni 100% polnjenje, spodnja pa 50%. Številke so približne, vendar je celotna slika lahko razumljiva. Prav tako ne pozabite, da je treba pred odčitavanjem tik pred potovanjem in ne po njej, takoj ko izklopite motor. Še posebej je dobro izvedeti, ko avto ni bil uporabljen že nekaj časa, na primer zjutraj, po večerji v garaži. Tako lahko vidite, kako dobro lahko baterija polni.

Zdaj razumete, kako preveriti polnjenje baterije avtomobila z multimeterom. Ta naprava je vredna nakupa vsakega avtomobilista. Nekateri se zanašajo na branje vgrajenega računalnika, vendar ne zagotavljajo zadostne natančnosti. Vgrajeni voltmeter je priključen na vezje naprav, ki porabljajo energijo, in ne neposredno na baterijo, zato je del električne energije porabljen "na cesti".

Prav tako je priporočljivo, da vsak lastnik avtomobila preberete članek - Ocena najboljših motornih olj.

Kako preveriti osnovne parametre baterije z multimeterom

Multimeter je večnamenska naprava za merjenje različnih parametrov električnega toka, zato se lahko uporablja za preverjanje polnjenja akumulatorja. Za izvedbo tega dela lahko uporabite različne vrste multimetrov. Stroški izdelka niso pomembni, glavna stvar je, da je digitalna ali analogna merilna naprava v dobrem stanju. Kako preveriti baterijo z multimeterom, boste opisali spodaj.

Katere parametre je mogoče preveriti?

Z multimetrom lahko merite napetost z visoko natančnostjo. Glede na velikost električne napetosti lahko ugotovite, ali je baterija napolnjena ali je treba celico napolniti z enosmernim tokom. Z multimetrom lahko preverite napetost ne samo kislih baterij, temveč tudi baterije mobilnih telefonov. Če želite preveriti mobilni telefon glede na količino akumulatorja, se naprava prenese v način merjenja enosmernega toka do 20 V. V tem načinu digitalna naprava vam omogoča merjenje napetosti do stotinsti volt.

Z izvijačem lahko enostavno preverite tudi multimeter. Nazivno napetost naprave, v tem primeru, je mogoče pridobiti iz dokumentacije električnega orodja in če je napetost manjša od te vrednosti, je treba akumulator napolniti.

Kapaciteta akumulatorja lahko preverite tudi z multimetrom. Obstaja več načinov za to.

Preverite z multimeterom, da lahko izteče tok. Če je treba ta parameter izmeriti na vozilu, se poleg toka uhajanja v ohišje preveri tudi uhajanje v vozilu na vozilu.

Tako je mogoče preprečiti hitro praznjenje baterije in podaljšati njegovo življenjsko dobo.

Kako meriti stres

Če je potrebno preveriti le napetost baterije, se multimeter preklopi v način DC. Če morate preveriti vir električne energije, katerega napetost ne presega 20 voltov, je v tem sektorju način stikala nastavljen na 20 V. Nato mora biti črna sonda multimetra priključena na negativni terminal in rdeča na baterijo plus, na prikazovalniku naprave v tem trenutku, Prikazana bo enosmerna napetost.

Ponavadi je servisna in polna baterija za akumulator napetost 12,7 V. Če je pri tej napetosti gostota elektrolita normalna, se lahko vir električne energije uporabi za predvideni namen.

Podobno se meri napetost litij-ionskih baterij mobilnih telefonov, kot tudi alkalne ali gelne baterije, ki se uporabljajo za zagon motorjev različnih motornih koles, dizelskih generatorjev in drugih naprav, ki zahtevajo določeno polnjenje električne energije.

Kako meriti zmogljivost

Multimeter se lahko uporablja tudi kot tester za merjenje kapacitete akumulatorja. Meritev kapacitete akumulatorja je mogoča z uporabo izpraznjevanja akumulatorja. Za preverjanje zmogljivosti morate najprej polniti akumulator. Potem se morate prepričati, da je baterija napolnjena z merjenjem napetosti in gostote elektrolita.

Nato morate povezati obremenitev znane moči, na primer 24 W žarnice in upoštevati točen čas začetka tega preizkusa. Ko napetost akumulatorja pade na 50% odstotka predhodno nastavljenega odčitavanja polno napolnjene baterije, je treba luč izklopiti. Merjenje kapacitete, ki je izraženo v / h, se opravi tako, da se pomnoži tok v vezju, ko je priključena obremenitev, s številom ur, med katerimi je bilo opravljeno preskusno praznjenje akumulatorja. Če dobite vrednost čim bliže nominalni vrednosti a / h, je baterija v odličnem stanju.

Preverite notranji upor

Če želite preveriti delovanje baterije s pomočjo multimeterja, je treba izmeriti notranji upor baterije. Preverite delovanje vira napajanja z uporabo multimeter in močne žarnice 12 V. Preverite delovanje akumulatorja po naslednjem vrstnem redu:

  1. Lučka 12 je priključena na akumulator.
  2. Po nekaj sekundah osvetlitve svetilke se meri napetost na sponkah akumulatorja.
  3. Lučka se izklopi in ponovno se izmeri napetost.

Če merilna razlika ne presega vrednosti 0,05 V, je baterija v dobrem stanju.

V primeru, da je vrednost padca napetosti večja, bo notranja upornost vir energije višja, kar posredno kaže znatno poslabšanje tehničnega stanja akumulatorja.

Tako je močno natančno preveriti vir električne energije v dobrem stanju.

Kako preveriti uhajanje toka

Akumulator se lahko izprazni samodejno, tudi če njeni priključki niso priključeni na električne porabnike. Velikost samopraznjenja je navedena v dokumentaciji za akumulator in je naravni postopek. Posebno opazna izguba električne energije se lahko opazuje v kislinskih baterijah.

Poleg naravnega puščanja električnega toka lahko v tokokrogu, ki je mokra ali redčena, obstajajo območja. V tem primeru je tudi v trenutku, ko so vsi potrošniki električne energije v izključenem stanju, dodatni iztočni tok, ki lahko povzroči popolno praznjenje akumulatorja in v nekaterih primerih požar na poškodovanem mestu. Ta pojav je lahko zlasti nevaren v omrežju avtomobila na vozilu, pri katerem je negativni prevodnik celotno telo in enote, na katerih je lahko dovolj vnetljivih snovi, da se tvori odprt ogenj, tudi iz majhne iskre ali električnega loka.

Če želite ugotoviti takšno "nepooblaščeno" porabo električne energije, morate izklopiti vžig avtomobila in izklopiti naprave, ki delujejo v načinu "pripravljenosti", na primer snemalnik radijskih postaj in alarm.

Meritev toka na bateriji z uporabo multimeterja je možna samo, če merilno napravo preklopite na način merjenja toka, ki ga označuje ikona "10 A". Če želite to narediti, se krožno stikalo prenese v ustrezen način, rdeči vtič pa v vtičnico, označeno s simbolom "10 ADC".

Rdeča multimeter sonda je priključena na akumulator "+", črna pa je prekinjena. Na tej točki ne sme biti nobenih znakov naprave. Če multimeter prikazuje kakršno koli vrednost, je tok toka precejšen, zato je treba podrobno diagnosticirati omrežje vozila na vozilu.

Podobno se uhajanja merijo tudi v drugih elektronskih sistemih. Pri izvajanju diagnostike je potrebna previdnost, če obstaja sum o pomembnem uhajanju električnega toka, ki se pri izklopu ali priključitvi terminala izkrivlja, je treba zavrniti merjenje toka puščanja z multimeterom. Če zanemarimo to pravilo, je mogoče "goriti" napravo, ki ni namenjena testiranju velikih vrednosti trenutne moči.

Kako preveriti polnjenje baterije z multimetrom in ne poškodovati krhkega elektronskega "polnjenja" naprave?

Da bi tester preveril, da baterija ni zadnja, morate izbrati pravi diagnostični način. Če želite preveriti amperažo, je to popolnoma prepovedano brez dodatne obremenitve, ki ne sme presegati 120 vatov moči. Pri izbiri načina merjenja enosmernega toka je treba paziti, da se multimeter ne preusmeri v način merjenja odpornosti, ki je v večini modelov večsmernikov blizu položaja stikala dc.

Kako preveriti zmogljivost baterije z multimeterom

Baterija je naprava, ki nabira električno energijo in jo daje svetilkam, električnim motorjem in drugim električnim napravam. Eden od pomembnih parametrov teh naprav - zmogljivost. Za preverjanje veljajo posebne drage naprave, vendar obstaja alternativna možnost. Ta članek opisuje, kako ugotoviti kapaciteto akumulatorja s konvencionalnim multimetrom.

Je zanimivo. Obstajajo multimetri s funkcijo preverjanja zmogljivosti baterij.

Vrste baterij

Takšne naprave so izdelane iz različnih vrst:

  • Svinčeva kislina. Najpogostejši zaradi poceni. Uporablja se v avtomobilih, UPS sistemih, sončnih in vetrnih elektrarnah;
  • Nikelj-nikelj-kadmij (NiCd) in nikelj-kovinski hidrid (Ni-MH). Razliko v zanesljivosti in trajnosti. Odpravite napajanje, globoko izpraznitev in velike tokove vdora;
  • Litij ion (litij). Imajo veliko kapaciteto na enoto mase in prostornine (2-4 krat več kot svinčeve baterije) in jih karakteriše hitro polnjenje. Uporablja se v mobilnih telefonih, elektroniki in električnih vozilih.

Litij-ionska baterija za mobilne telefone

Parametri baterije

Glavne parametre naprave je mogoče meriti ali izračunati brez uporabe posebnih dragih naprav.

Kapaciteta akumulatorja

Ta parameter prikazuje, kako dolgo bo naprava, priključena na baterijo, delovala, dokler se baterija ne izprazni.

Izmerjena zmogljivost v amperih. To je produkt časa delovanja in trenutne porabe. Izračunamo jo tudi z meritvami z multimeterom.

Izhodna napetost

Meritev je izvedena v skladu z navodili za voltmeter. Nominalna vrednost baterije je navedena v dokumentaciji ali v primeru:

  • Nikelj-kadmij ali nikelj kovinski hidrid - 1.2V. Takšni elementi se namesto baterij AA in AAA uporabljajo v izvijačih in podobnih napravah. Kompleti takšnih baterij v teh električnih napravah so sestavljeni v baterijah. Po potrebi se določijo parametri posamezne celice ali celotne baterije;
  • V avtomobilskih akumulatorjih - 12,7 V. Podobne naprave se uporabljajo v UPS. V nekaterih modelih skuterjev in motornih koles je napetost baterije 6,3 V;
  • Litij-ionski - uporablja se v telefonih, tabličnih računalnikih in drugi mobilni opremi. Velikost napetosti je odvisna od specifičnega modela.

Pomembno je! Meritve se opravijo z odklopljenim bremenom, tako da padec napetosti znotraj napajalnika ne ustvari napak pri rezultatu.

Notranji odpor

Drug pomemben parameter je notranji upor naprave. Z visoko vrednostjo pride do znatnega zmanjšanja izhodne napetosti pri visokih obremenitvenih tokovih. Ta učinek je opazen med zagonom avtomobila s starterjem, medtem ko se žarometi zmanjšujejo.

Notranja upornost se določi na naslednji način:

  1. napetost brez obremenitve se meri - Uxx;
  2. obremenitev je priključena in izmerjena je njegova trenutna I in napetostni urab;
  3. se izračuna napetost znotraj napajalnika:
  1. po formuli Rin = Uin / I se izračuna notranji upor baterije.

Je zanimivo. V konvencionalni bateriji pri praznjenju izhodna napetost ne pade, notranji upor pa se poveča, tok kratkega stika pa pade.

Samostojno praznjenje akumulatorja

Med skladiščenjem se napetost na izhodu naprave zmanjša. Ta pojav se imenuje samopraznitev.

Da bi jo določili, je treba izmeriti napetost v odklopljeni bateriji v intervalih več dni, samorazkladanje naprave pa izračuna iz razlike.

Merjenje kapacitete z multimeterom

Kapaciteta akumulatorja se meri v amperih. To je izdelek toka, ki ga porabi naprava, in čas delovanja, ki ga lahko zagotovi baterija. Izmerjeno zmogljivost baterije lahko ugotovite z označevanjem na svojem primeru. Pred meritvijo kapacitete akumulatorja morate preveriti napetost in po potrebi napolniti napravo.

Za merjenje kapacitete akumulatorja je obremenitev priključena na vir napajanja, ki je napolnjen z nazivno napetostjo Unom, na primer žarnico in tok, ki ga porabi preizkuševalnik. Po nekaj časa t se izmeri napetost baterije Urab in določi se nivo praznjenja Uraz. To se naredi s formulo:

in določa pričakovani čas dela:

Ta formula je primerna samo za kislinske baterije, ki so odvedene v "0". Elementi drugih vrst so prekinjeni, ko napetost pade pod 0.83Un. Zato v formuli za izračun baterije telefona namesto Unom uporabite 0,17 * Unom.

Za izračun kapacitete akumulatorja se dobljena vrednost pomnoži s trenutnim. Kapaciteta = I * trak.

Preverite akumulator izvijača

V izvijačevem akumulatorju so elementi niklja z napetostjo 1,2 V priključeni v seriji. Običajno celotna baterija izgubi svojo zmogljivost zaradi enega samega elementa, ki ni uspel. Zato, če hitro izgubi napolnjenost, je treba napravo razstaviti, preveriti vsak element posebej in zamenjati napačno.

Preverite akumulatorsko baterijo izvijača

Merjenje zmogljivosti akumulatorja

Element 18650 je litij-ionska baterija za ponovno polnjenje, sestavljena v cilindričnem ohišju, podobnem baterijam AA. Ime 18650 pomeni, da je premer akumulatorja 18 mm in dolžina 65 mm. Izhodna napetost te zasnove je 3.7V, kapaciteta 1600-3600 mAh. Takšni elementi se uporabljajo pri svetilkah, elektronskih kolesih in drugih napravah, kjer je potrebna velika napolnjenost z majhnimi dimenzijami.

Prednost teh naprav je v odsotnosti spominskega učinka polnjenja in velikega števila ciklov polnjenja in praznjenja. Za polnjenje potrebujete posebno napravo.

Pomanjkanje takšnih naprav v občutljivosti na previsoko polnjenje in pregrevanje. Za zaščito dražjih naprav je nameščeno elektronsko vezje za zaščito pred temi težavami. Takšne naprave so označene z "Zaščiteno", "Z zaščitnimi ploščami", "Zaščitnim krogom" itd.

Zmogljivost elementa sčasoma traja. Poleg tega v poceni napravah morda ne ustreza navedenemu, zato je pomembno vedeti, kako določiti zmogljivost takega elementa. Kapaciteta baterije 18650 lahko najdete na enak način kot druge litijeve baterije.

Preverite baterijo

V običajnih baterijah se napetost izpusta praktično ne spusti ob praznjenju. Namesto tega se notranji upor poveča in predani tok pade. Za preverjanje elementa določimo kratkostični tok. Izmeri ga ampermeter in zmanjša izpraznjeno baterijo nekaj sekund po začetku meritev.

Pomembno je! V dobri napravi tok kratkega stika doseže več amperov.

Če znate preveriti kapaciteto akumulatorja z multimeterom brez uporabe dragih naprav, boste pravočasno pomagali zamenjati ali ne namestiti okvarjenega elementa.