Izračun kapacitivnosti za trifazni motor

  • Napotitev

Ko je asinhroni trifazni elektromotor 380 V priključen na enofazno omrežje 220 V, je treba izračunati kapacitivnost faznega pomika kondenzatorja, natančneje dva kondenzatorja - delovne in izhodne kondenzatorje. Spletni kalkulator za izračun kapacitivnosti kondenzatorja za trifazni motor na koncu izdelka.

Kako povezati asinhronski motor?

Indukcijski motor je povezan na dva načina: trikotnik (bolj učinkovit za 220 V) in zvezda (bolj učinkovit za 380 V).

Na sliki na dnu članka boste videli obe povezavi. Tukaj, mislim, opisati povezavo ni vredno, ker to je bilo že opisano že tisočkrat na internetu.

V bistvu imajo mnogi vprašanje, kakšne so zmogljivosti delovnih in izhodnih kondenzatorjev.

Zagonski kondenzator

Treba je omeniti, da pri majhnih elektromotorjih, ki se uporabljajo za gospodinjske potrebe, na primer za električno iskrenje 200-400 W, ne morete uporabiti začetnega kondenzatorja, ampak z enim delujočim kondenzatorjem, sem to storil večkrat - delovni kondenzator je dovolj. Druga stvar je, če se električni motor začne z znatno obremenitvijo, potem je bolje uporabiti začetni kondenzator, ki je vzporedno s kondenzatorjem priključen s pritiskom in držanjem gumba za čas pospeševanja elektromotorja ali z uporabo posebnega releja. Zmogljivost začetnega kondenzatorja se izračuna tako, da se v tem kalkulatorju pomnoži kapacitivnost delovnega kondenzatorja za 2-2,5, 2,5.

Upoštevati je treba, da se, ko se indukcijski motor pospeši, potrebuje manjša kapaciteta kondenzatorja, npr. Začetni kondenzator ni treba zapreti za čas trajanja operacije, ker Velika zmogljivost pri visokih vrtljajih bo povzročila pregrevanje in odpoved elektromotorja.

Kako izbrati kondenzator za trifazni motor?

Kondenzator se uporablja nepolarno, z napetostjo najmanj 400 V. Moderno, posebej zasnovan za ta namen (tretja slika) ali sovjetski tip MBGC, MBGO itd. (Slika 4).

Torej, če želite izračunati kondenzatorje začetnega in delovnega kondenzatorja za asinhroni elektromotor, vnesite podatke v spodnji obliki, jih boste našli na ploščici motorja, če podatki niso znani, potem se lahko za izračun kondenzatorja uporabijo povprečni podatki, ki so v obliki zamenjani. navedite potrebno.

Kondenzator za elektromotor: kako izbrati in kako uporabljati

Mnogi lastniki se pogosto znajdejo v situaciji, ko je takšno napravo treba povezati kot trofazni asinhronski motor z različnimi napravami v garaži ali v državi, kot je na primer smarilni ali vrtalni stroj. To povzroča težave, ker je vir namenjen enofazni napetosti. Kaj storiti tukaj? Pravzaprav je ta problem mogoče enostavno rešiti s povezavo enote s tokokrogi, ki se uporabljajo za kondenzatorje. Za uresničitev te ideje potrebujete delovno in izhodno napravo, ki jo pogosto imenujemo fazni izmenjevalci.

Izbira zmogljivosti

Da bi zagotovili pravilno delovanje elektromotorja, je potrebno izračunati določene parametre.

Za delovni kondenzator

Če želite poiskati dejansko zmogljivost naprave, je treba opraviti izračune po formuli:

  • I1 je nazivni indikator toka statorja, za merjenje katerega se uporabljajo posebne pršice;
  • U omrežja - omrežna napetost z eno fazo (V).

Po izvedbi izračunov dobimo kapacitivnost delovnega kondenzatorja v μF.

Morda bo nekdo težko izračunati ta parameter z zgornjo formulo. Vendar v tem primeru lahko uporabite še en program za izračun zmogljivosti, kjer vam ni treba izvesti takšnih zapletenih postopkov. Ta metoda vam omogoča enostavno določitev zahtevanega parametra, ki temelji le na moči asinhronega motorja.

Dovolj je, da se spomnimo, da bi bilo treba 100 W moči trifazne enote ustrezati približno 7 mikrofaradom zmogljivosti delovnega kondenzatorja.

Pri izračunu morate v izbranem načinu spremljati tok, ki teče do faznega navijanja statorja. Če je tok večji od nazivne vrednosti, se šteje neveljavno.

Za zagon kondenzatorja

Obstajajo primeri, ko je treba elektromotor vklopiti v pogojih obremenitve na gredi. Nato en delovni kondenzator ne bo dovolj, zato boste morali dodati kondenzator za to. Značilnost njegovega dela je, da bo delovala le med zagonom naprave za največ 3 sekunde, kar je ključ SA. Ko rotor doseže nazivno hitrost, se naprava izklopi.

Če je zaradi nadzorovanja lastnik zapustil začetne naprave, bo to povzročilo nastanek pomembne pristranskosti na tokovih v fazah. V takšnih primerih je verjetnost pregrevanja motorja. Pri določanju kapacitete je treba domnevati, da mora biti vrednost tega parametra 2,5-3 krat večja od zmogljivosti kondenzatorja. S takšnim delovanjem je mogoče zagotoviti, da izhodni moment motorja doseže nominalno hitrost, zaradi česar med zagonom ni zapletov.

Za izdelavo potrebnih kapacitivnih kondenzatorjev je mogoče povezati vzporedno in zaporedno. Upoštevati je treba delovanje trifaznih enot z zmogljivostjo največ 1 kW, če so priključene na enofazno omrežje v prisotnosti delovne naprave. In tukaj lahko storite brez začetnega kondenzatorja.

Po izračunih je potrebno določiti, katero vrsto kondenzatorja lahko uporabite za izbrano vezje.

Najboljša možnost pri uporabi iste vrste za oba kondenzatorja. Običajno delo trifaznega motorja zagotavljajo papirni zagonski kondenzatorji, obdani v jekleno hermetično ohišje tipa MPGO, MBGP, KBP ali MBGO.

Večina teh naprav je izdelana v obliki pravokotnika. Če pogledate primer, potem so podane njihove značilnosti:

Elektrolitska uporaba

Z uporabo izhodnih kondenzatorjev papirja se morate spomniti naslednje negativne točke: so precej velike in zagotavljajo majhno kapaciteto. Zato je za učinkovito delovanje trifaznega motorja majhne moči potrebno uporabiti dovolj veliko kondenzatorjev. Po želji lahko papir zamenjamo in elektroliziramo. V tem primeru morajo biti povezani na nekoliko drugačen način, kjer morajo biti prisotni dodatni elementi, ki jih predstavljajo diode in upori.

Vendar pa strokovnjaki ne priporočajo uporabe elektrolitskih začetnih kondenzatorjev. To je posledica dejstva, da imajo resne pomanjkljivosti, ki se manifestirajo v naslednjih primerih: če se dioda ne spopada z njeno nalogo, bo izmenični tok prodan napravi, kar je preobremenjeno s segrevanjem in naknadno eksplozijo.

Drug razlog je, da danes na trgu najdemo izboljšane metalizirane polipropilenske začetne modele UHV izmeničnega toka.

Najpogosteje so zasnovani tako, da delajo z napetostjo 400-450 V. Samo, da jim je treba dati prednost, saj so se večkrat izkazali za dobre.

Napetost

Glede na različne tipe začetnih usmernikov za trifazni motor, priključen na enofazno omrežje, je treba upoštevati tak parameter kot delovno napetost.

Napaka bo uporaba usmernika, katere napetost presega zahtevano zaporedje. Poleg visokih stroškov za njeno pridobitev bo za svojo velikost treba nameniti več prostora.

Hkrati ni treba upoštevati modelov, v katerih ima napetost manjši kazalnik kot omrežna napetost. Naprave s takimi značilnostmi ne bodo mogle učinkovito opravljati svojih funkcij in bodo kmalu neuspešne.

Za zmanjšanje napake pri izbiri delovne napetosti je treba upoštevati naslednjo shemo izračuna: končni parameter mora ustrezati proizvodu dejanske omrežne napetosti in koeficientu 1.15, izračunana vrednost pa mora biti vsaj 300 V.

V tem primeru, če so papirni usmerniki izbrani za delovanje v izmeničnem napetostnem omrežju, je treba deliti njihovo delovno napetost z 1,5-2. Zato je delovna napetost za papirni kondenzator, za katero je proizvajalec navedel napetost 180 V, v delovnih pogojih v AC omrežju 90-120 V.

Da bi razumeli, kako se ideja priključitve trofaznega elektromotorja v enofazno omrežje uresničuje v praksi, izvedimo poskus z uporabo enote AOL 22-4 s kapaciteto 400 (W). Glavna naloga, ki jo je treba rešiti, je zagon motorja iz enofaznega omrežja z napetostjo 220 V.

Uporabljeni motor ima naslednje značilnosti:

  • včerajšnja moč 400 kW;
  • Omrežna napetost 220 V;
  • Tok, katerega značilnosti so bile ugotovljene z uporabo električnih priključnih gonil v trifaznem načinu delovanja - 1,9 A;
  • Priključna povezava zvezde.

Upoštevajoč, da ima uporabljeni motor majhno moč, ko ga priključite na enofazno omrežje, lahko kupite samo delovni kondenzator.

Izračun zmogljivosti delovnega usmernika:

Z uporabo zgornjih formul vzamemo povprečno vrednost zmogljivosti indikatorja delovnega usmernika 25 mikrofarad. Tukaj je bila izbrana nekoliko velika kapacitivnost 10 μF. Zato bomo poskušali ugotoviti, kako ta sprememba vpliva na zagon naprave.

Zdaj moramo kupiti usmernike, saj bodo zadnji uporabljeni kondenzatorji, kot je MBGO. Potem, na podlagi pripravljenih usmernikov, je potrebna sestava sestavljena.

Pri tem je treba spomniti, da ima vsak tak usmernik kapaciteto 10 mikrofarad.

Če vzamete dva kondenzatorja in ju medsebojno povežete v vzporednem vezju, potem bo skupna kapaciteta 20 μF. V tem primeru je indikator delovne napetosti enak 160V. Da dosežemo zahtevano raven 320 V, je treba upoštevati ta dva usmernika in jih povezati z istim parom kondenzatorjev, povezanih vzporedno, vendar že uporabljata serijsko vezje. Kot rezultat, bo skupna zmogljivost 10 mikrofarad. Ko bo baterija delovala, bodo kondenzatorji pripravljeni, priključite ga na motor. Nadalje bo potrebno le začeti v enofaznem omrežju.

V procesu eksperimenta pri povezovanju motorja z enofaznim omrežjem je delo zahtevalo manj časa in truda. Pri uporabi podobne enote z izbranimi usmerniki akumulatorja je treba opozoriti, da bo njegova efektivna moč na ravni do 70-80% nazivne moči, medtem ko hitrost rotorja ustreza nominalni vrednosti.

Pomembno: če je motor uporabljen za omrežje 380/220 V, potem pri priključitvi na omrežje uporabite shemo "trikotnik".

Bodite pozorni na vsebino oznake: se zgodi, da obstaja slika zvezde z napetostjo 380 V. V tem primeru lahko pravilno delovanje motorja v omrežju dosežete z izpolnitvijo naslednjih pogojev. Najprej morate "drobiti" skupno zvezdo, nato pa priključite 6 koncev na terminalski blok. Iskanje skupne točke mora biti v prednjem delu motorja.

Video: priključitev enofaznega motorja v enofazno omrežje

Odločitev o uporabi začetnega kondenzatorja je treba izvesti na podlagi posebnih pogojev, najpogosteje je dovolj delujoča. Če pa je motor, ki se uporablja, izpostavljen povečani obremenitvi, je priporočljivo ustaviti delovanje. V tem primeru je treba za zagotovitev učinkovitega delovanja enote pravilno določiti potrebno zmogljivost naprave.

Zmogljivosti delovnega in zagonskega kondenzatorja za 3 kW motor

Imam 3 kW motor, 1400 vrtljajev. Katere zmogljivosti potrebujem zagonski kondenzator in delovno enoto za normalno delovanje motorja. Želim uporabiti motor na krožni žagi za žaganje drva različnih premerov. Hvala, s spoštovanjem, Oleg Viktorovich.

Odgovor: V primerih, ko je za priključitev trifaznega električnega motorja na 220-voltno (enofazno) omrežje, za povezavo uporabljamo dve vrsti vezij - "trikotnik" ali "zvezda". Seveda je bolje uporabiti "trikotnik", v tem primeru je izguba moči trifaznega motorja manjša od 50%.

Izračun kapacitivnosti delovnega kondenzatorja se v tem primeru izvede v skladu z naslednjo formulo:

Delo = k * I faza / Uc et., To-koeficient veznega diagrama (za "zvezda" = 2800, za "trikotnik" = 4800; I fazni naziv motorja, A;, V.

Če začetek trifaznega motorja prehaja brez obremenitve, se lahko izhodna kapacitivnost izpusti. Na primer, če imate sistem za prenos navora od gredi motorja do krožne žage, gre za ploski pas ali klinasto obliko, njena napetost pa nosi masa motorja (motor je pritrjen na ploščo na eni strani, pritrjena na okvir krožne žage, v trenutku zagona pa preprosto dvignite ploščo odstranite obremenitev z osi motorja z motorjem, in ko dobite moč, jo spustite in priključite žago samo).

Da bi se približali nazivni izhodni moči, je kapaciteta začetnega kondenzatorja običajno dva do trikrat večja od delovne kapacitete. Cn. = (2-3) * Sraboch.

Kar zadeva nazivno napetost nameščenih kondenzatorjev, mora biti 1,5-2 krat višja od napetosti uporabljenega omrežja. To je posledica dejstva, da se ob začetku uporabe motorja s kondenzatorjem v tem navitju poveča tok v primerjavi z navitji neposredne povezave z omrežjem za 30-40% nominalne vrednosti. Tako je mogoče uporabiti kondenzatorje z delovno napetostjo vsaj 350 voltov, ne nižje, seveda je 450 voltov boljše.

Glede na prakso je pri izbiri zagonskih in obratovalnih kondenzatorjev odločeno naslednje: za en kilovat moči motorja vzemite 200 mikrofarad za začetni kondenzator in 100 mikrofarad za delovni kondenzator.

V vašem primeru je delavec = 300 uF in sprožilec = 600 uF.

Če ne najdete primernega papirja kondenzatorjev take zmogljivosti, lahko uporabite elektrolitske (diagram spodaj), glavna stvar je, da jih pravilno povežete, če so nepravilno sestavljeni, lahko kuhajo in eksplodirajo.

Spletni domači čarovnik

No, če lahko priključite motor na želeno vrsto napetosti. In če takšne možnosti ni? To postane glavobol, ker vsi ne poznajo uporabe trifazne različice motorja, ki temelji na enofaznih omrežjih. Tak problem se pojavlja v različnih primerih, morda bo treba uporabiti motor za stroje ali vrtalni stroj - kondenzatorji bodo pomagali. Vendar so številne vrste in jih ne morejo vsi izmisliti.

Da boste dobili idejo o njihovi funkcionalnosti, bomo dodatno preučili, kako izbrati kondenzator za električni motor. Najprej priporočamo, da določite pravilno zmogljivost te pomožne naprave in kako natančno izračunate.

Povzetek članka:

In kaj je kondenzator?

Njena naprava je preprosta in zanesljiva - znotraj dveh vzporednih plošč v prostoru med njimi je potreben dielektrik, ki je potreben za zaščito pred polarizacijo v obliki polnjenja, ki ga ustvarjajo vodniki. Toda različne vrste kondenzatorjev za elektromotorje se razlikujejo, zato je v trenutku nakupa težko narediti napako.

Razmislite ločeno:

Polarne izvedbe niso primerne za priključitev na podlagi izmenične napetosti, saj se nevarnost dielektrične okvare povečuje, kar bo neizogibno povzročilo pregrevanje in izredne razmere - požar ali videz kratkega stika.

Različice nepolarnega tipa se odlikujejo po visokokakovostni interakciji s katero koli napetostjo, ki je posledica univerzalne različice plošče - uspešno se združuje s povečano električno močjo in različnimi vrstami dielektrikov.

Elektrolitsko se pogosto imenujejo oksid, se štejejo za najboljše za delo z elektromotorji, ki temeljijo na nizki frekvenci, saj lahko njihova največja zmogljivost doseže 100.000 UF. To je mogoče zaradi tankega tipa oksidnega filma, ki je vključen v zasnovo kot elektroda.

Zdaj preberite fotografijo kondenzatorjev za elektromotor - to bo pripomoglo k temu, da jih boste razlikovali po videzu. Takšne informacije so koristne v času nakupa in bodo pripomogle k nakupu potrebne naprave, saj so vse podobne. Tudi pomoč prodajalca je lahko koristna - je vredno uporabiti svoje znanje, če ni dovolj.

Če potrebujete kondenzator za delo s trifaznim električnim motorjem

Potrebno je pravilno izračunati kapacitivnost motornega kondenzatorja, ki ga lahko naredimo s kompleksno formulo ali z uporabo poenostavljene metode. Da bi to naredili, bo moč električnega motorja za vsakih 100 vatov zahtevala približno 7-8 mikrofaradov kapacitete kondenzatorja.

Toda med izračuni je potrebno upoštevati stopnjo napetosti na navijalnem delu statorja. Ne sme biti presežena nominalna raven.

Če se motor lahko zažene, se lahko zgodi le na podlagi največje obremenitve, boste morali dodati začetni kondenzator. Zanj je značilno kratko trajanje dela, saj se uporablja približno 3 sekunde, preden doseže vrh rotacijskih rotorjev.

Upoštevati je treba, da bo potrebna moč, povečana za 1,5, zmogljivost pa je približno 2,5 - 3 krat večja od omrežne različice kondenzatorja.

Če potrebujete kondenzator za delo z enofaznim elektromotorjem

Značilno je, da se različni kondenzatorji za asinhronske elektromotorje uporabljajo za delovanje z napetostjo 220 V, pri čemer se upošteva vgradnja v enofazno omrežje.

Toda postopek njihove uporabe je nekoliko bolj zapleten, saj trifazni elektromotorji delujejo s pomočjo konstruktivne povezave, za enofazne različice pa je potrebno zagotoviti rotacijski moment pomika na rotorju. To dosežemo z uporabo povečanega števila navitij za zagon in fazo se premakne s pomočjo kondenzatorjev.

Kakšna je težava izbire takega kondenzatorja?

Načeloma ni večje razlike, vendar različni kondenzatorji za asinhronske elektromotorje zahtevajo drugačen izračun dovoljene napetosti. Za vsako mikrofarad zmogljivosti naprave potrebuje približno 100 vatov. In se razlikujejo po razpoložljivih načinih obratovanja elektromotorjev:

  • Uporabljamo zagonski kondenzator in plast dodatnega navitja (samo za zagonski postopek), potem se izračuna kapacitivnost kondenzatorja - 70 μF za 1 kW moči elektromotorja;
  • Delovna različica kondenzatorja z zmogljivostjo 25 - 35 mikrofaradov se uporablja na podlagi dodatnega navijanja s konstantno povezavo med celotnim trajanjem delovanja naprave;
  • Uporablja delovno različico kondenzatorja na podlagi vzporedne povezave začetne različice.

V vsakem primeru pa je treba med obratovanjem spremljati raven segrevanja elementov motorja. Če opazimo pregrevanje, je potrebno ukrepanje.

V primeru delovne različice kondenzatorja priporočamo zmanjšanje njegove zmogljivosti. Priporočamo, da uporabite kondenzatorje, ki delujejo na osnovi moči 450 ali več, ker se smatrajo za najboljšo možnost.

Da bi se izognili neprijetnim trenutkom pred priključitvijo na električni motor, priporočamo, da kondenzator deluje z multimeterom. V procesu ustvarjanja potrebnih povezav z elektromotorjem lahko uporabnik ustvari popolnoma funkcionalno shemo.

Skoraj vedno so vodniki navitij in kondenzatorjev nameščeni v končnem delu ohišja motorja. Zaradi tega lahko ustvarite skoraj vsako nadgradnjo.

Pomembno: Izhodna različica kondenzatorja mora imeti delovno napetost najmanj 400 V, kar je povezano s pojavom povečane moči do 300 - 600 V med zagonom ali zaustavitvijo motorja.

Torej, kakšna je razlika med enofazno asinhronsko različico električnega motorja? Podrobno bomo to razumeli:

  • Pogosto se uporablja za gospodinjske aparate;
  • Za zagon se uporablja dodatna navitja in potreben je element za fazno premikanje - kondenzator;
  • Povezan je na različne kroge s kondenzatorjem;
  • Za izboljšanje začetnega navora se uporablja začetna različica kondenzatorja, zmogljivost pa se poveča z uporabo delovne različice kondenzatorja.

Zdaj imate potrebne informacije in znate povezati kondenzator z asinhronim motorjem, da zagotovite največjo učinkovitost. In tudi ste pridobili znanje o kondenzatorjih in kako jih uporabiti.

Katere kondenzatorje potrebujete za zagon motorja?

Zelo pogosto je za priključitev asinhronega trifaznega motorja v gospodinjsko električno omrežje kondenzatorji uporabljeni za zagon električnega motorja. Za njih je delovna napetost 380 V, ki se uporablja na vseh področjih proizvodnje. Toda delovna napetost gospodinjskega omrežja je 220 V. Za povezavo industrijskega trofaznega motorja s konvencionalno potrošniško mrežo se uporabljajo elementi, ki spreminjajo faze:

  • začetni kondenzator;
  • delovni kondenzator.
Zagonski kondenzator

Priključni diagrami pri delovni napetosti 380 V

Asinhroni trifazni motorji, ki jih proizvaja industrija, je mogoče povezati na dva načina:

  • zvezda;
  • povezava trikotnika.

Elektromotorji so strukturno izdelani iz premičnega rotorja in ohišja, v katerega je nameščen stacionarni stator (lahko se montira neposredno v ohišje ali vstavi tam). Stator vključuje 3 enakovredne navitje, posebej rane in nameščene na njej. Ko je povezana z "zvezdo", so konca vseh treh navitij motorja povezana, in na začetku se uporabljajo tri faze. Pri povezovanju navitij "delta" se konec enega poveže z začetkom naslednjega.

Povezava trikotnika in zvezde

Načelo delovanja motorja

Ko se upravlja električni motor, priključen na trifazno omrežje 380 V, se napetost zaporedno prilagodi vsakemu od njegovih navitij in skozi vsak tok teče tok, ki ustvarja izmenično magnetno polje, ki deluje na rotorju, ki je trdno nameščen na ležajih, zaradi česar se vrti. Če želite začeti s to možnostjo, dodatni elementi niso potrebni.

Če je eden od trofaznih asinhronih elektromotorjev priključen na enofazno omrežje 220 V, se moment ne bo pojavil in motor se ne bo zagnal. Za začetek iz enofaznega omrežja trifaznih naprav je bilo izumljenih veliko različnih možnosti. Eden od najpreprostejših in najpogostejših med njimi je uporaba faznega premika. V ta namen se uporabljajo različni fazni kondenzatorji za elektromotorje, preko katerih je priključen stik tretje faze.

Poleg tega je potreben še en element. To je začetni kondenzator. Zasnovan je za zagon motorja samega in mora delovati le ob zagonu približno 2-3 sekunde. Če ga pustite dalj časa, se bodo navitja motorja hitro pregrevala in ne bo uspela. Če želite to uresničiti, lahko uporabite posebno stikalo, ki ima dva para preklopnih kontaktov. Ko pritisnete gumb, se en par popravi do naslednjega pritiska na gumb "Stop", drugi pa se zapre le, ko pritisnete gumb "Start". To preprečuje propad motorja.

Diagrami priključkov za delovno napetost 220 V

Glede na to, da obstajajo dve glavni možnosti za povezovanje navitij elektromotorjev, bodo obstajali tudi dve shemi za oskrbo gospodinjskega omrežja. Legenda:

  • "P" - stikalo, ki izvede začetek;
  • "P" je posebno stikalo, namenjeno obrnitvi motorja;
  • "C" in Cp "- začetni in delovni kondenzatorji, v tem zaporedju.

Pri priključitvi na električno omrežje 220 V za trifazne elektromotorje je možno spreminjati smer vrtenja na nasprotno. To lahko storite z uporabo preklopnega stikala "P".

Pozor! Smer vrtenja se lahko spremeni samo, ko je napajalna napetost odklopljena in elektromotor popolnoma ustavljen, da se ne bi prekinil.

"Cp" in "Cp" (delovni in izhodni kondenzatorji) se lahko izračuna po posebni formuli: Cp = 2800 * I / U, kjer je I porabljen tok, U je nazivna napetost električnega motorja. Po izračunu Cp lahko izberete tudi Cn. Zmogljivost začetnih kondenzatorjev mora biti vsaj dvakrat večja od kapacitete Cp. Za lažje in preprosto izbiro lahko kot osnovo upoštevamo naslednje vrednosti:

  • M = 0,4 kW Cf = 40 μF, Cn = 80 μF;
  • M = 0,8 kW Cf = 80 μF, Cn = 160 μF;
  • M = 1,1 kW Cf = 100 μF, Cn = 200 μF;
  • M = 1,5 kW Cf = 150 mikrofarad, Cn = 250 mikrofarad;
  • M = 2,2 kW Cf = 230 μF, Cn = 300 μF.

Kjer je M nazivna moč uporabljenih elektromotorjev, sta Cf in Cn delovni in izhodni kondenzatorji.

Nekatere funkcije in nasveti, ko delate na domačem omrežju 220 V

Pri uporabi asinhronih elektromotorjev, zasnovanih za delovno napetost 380 V na domačem področju, ki ju povezujete v omrežje 220 V, izgubite približno 50% nazivne moči motorja, vendar hitrost rotorja ostaja enaka. Imejte to v mislih pri izbiri potrebne moči za delo. Izgube moči se lahko zmanjšajo z uporabo "delta" navitja, saj bo učinkovitost električnega motorja ostala nekje pri 70%, kar bo opazno večje kot pri povezavi zvezdne navitja. Zato, če je tehnično izvedljivo spremeniti povezavo zvez z delta priključkom v razvodni škatli motorja, naredite to. Navsezadnje bo pridobitev "dodatnih" 20% moči dober korak in pomoč pri delu.

Pri izbiri zagonskih in delovnih kondenzatorjev upoštevajte, da mora biti njihova nazivna napetost vsaj 1,5-krat višja od napetosti. To pomeni, da je za omrežje 220 V za zagonsko in stabilno delovanje priporočljivo uporabljati kapacitivnost 400-500 V.

Motorji z delovno napetostjo 220/127 V se lahko priključijo le z "zvezdico". Ko uporabljate drugačno povezavo, jo boste preprosto zapisali, ko se bo zagnal, in vse ostalo je, da vse prenesete v junk.

Če ne morete dvigniti kondenzatorja, ki se uporablja za zagon in med delovanjem, lahko vzamete več in jih povežete vzporedno. Skupna zmogljivost v tem primeru se izračuna takole: Sobs = C1 + C2 +.... + Ck, pri čemer je k število zahtevanih.

Včasih, še posebej z velikim bremenom, postane zelo vroče. V tem primeru lahko poskusite zmanjšati stopnjo ogrevanja s spreminjanjem kapacitivnosti Cp (delovni kondenzator). Postopoma se zmanjša, medtem ko preverja ogrevanje motorja. Nasprotno, če je delovna zmogljivost nezadostna, bo izhodna moč naprave manjša. V tem primeru lahko poskusite povečati kapacitivnost kondenzatorja.

Za hitrejši in enostavnejši zagon naprave, če obstaja takšna možnost, odklopite napravo iz njega. To velja za tiste motorje, ki so bili pretvorjeni iz omrežja 380 V v omrežje 220 V.

Zaključek o temi

Če želite za svoje potrebe uporabiti industrijski trifazni elektromotor, morate za to izdelati dodatni načrt ožičenja, pri tem pa upoštevati vse potrebne pogoje za to. In ne pozabite, da gre za električno opremo, pri delu z njim pa morate upoštevati vse varnostne standarde in pravila.

Vključitev 3-faznega motorja v domačo omrežje

Kazalo vsebine

1. Preprost način za vklop trifaznega motorja.

1.1. Izbira trifaznega motorja za priključitev na enofazno omrežje.

Med različnimi metodami za zagon trifaznih elektromotorjev v enofazno omrežje je najpreprostejša podlaga za povezavo tretjega navijanja s faznim pomikom kondenzatorja. Neto moč, ki jo je razvil motor v tem primeru, je 50. 60% svoje moči pri trifaznem preklopu. Vendar vsi trifazni električni motorji ne delujejo dobro, če so priključeni na enofazno omrežje. Med takšnimi električnimi motorji je mogoče na primer razlikovati z dvojno kletko kratkostičnega rotorja serije MA. V zvezi s tem pri izbiri trifaznih elektromotorjev za delovanje v enofaznem omrežju je treba dati prednost motorjem serij A, AO, AO2, APN, UAD itd.

Za normalno delovanje motorja s zagonom kondenzatorja je potrebno, da se kapacitivnost uporabljenega kondenzatorja spreminja s številom vrtljajev. V praksi je to težko izpolniti, zato se uporablja dvofazni nadzor motorja. Ko se motor zažene, sta priključeni dve kondenzatorji, po pospeševanju pa se odklopi en kondenzator in ostane le delovni kondenzator.

1.2. Izračun parametrov in elementov elektromotorja.

Če je na primer v potnem listu električnega motorja prikazana napetost 220/380 moči, se motor priključi na enofazno omrežje v skladu s shemo, prikazano na sl. 1

Sl. 1 Shematski diagram vključitve trifaznega električnega motorja v omrežje 220 V:

C p - delovni kondenzator;

Z p - začetni kondenzator;

P1 - paketno stikalo

Po vklopu stikala za pakiranje P1 se kontakti P1.1 in P1.2 zaprejo, zatem pa je potrebno takoj pritisniti gumb "Overclocking". Po vrsti zavojev se sprosti gumb. Preobrat elektromotorja se izvede s preklopom faze na navitje s stikalom SA1.

Zmogljivost delovnega kondenzatorja Cf pri povezovanju navitij motorja v "trikotniku" določa formula:

V primeru povezovanja navitij motorja v "zvezdici" se določi s formulo:

Tok, ki ga porabi motor v zgornjih formulah z znano močjo motorja, se lahko izračuna iz naslednjega izraza:

Kapaciteta izhodnega kondenzatorja Cn je 2 do 2,5-kratna prostornina delovnega kondenzatorja. Te kondenzatorje je treba oceniti 1,5-kratno napetost omrežja. Za omrežje 220 V je bolje uporabiti kondenzatorje tipa MBGO, MBPG in MBGC z delovno napetostjo 500 V in višjo. Glede na kratkoročno preklapljanje se lahko kot izhodni kondenzatorji uporabljajo elektrolitski kondenzatorji tipa K50-3, EGC-M, CE-2 z delovno napetostjo najmanj 450 V. diode (slika 2)

Sl. 2 Shematski diagram povezave elektrolitskih kondenzatorjev za uporabo kot izhodni kondenzatorji.

Skupna kapaciteta priključenih kondenzatorjev bo (C1 + C2) / 2.

V praksi se izbere vrednost kapacitivnosti delovnega in izhodnega kondenzatorja glede na moč motorja v skladu s tabelo. 1

Tabela 1. Vrednost kapacitivnosti delovnega in izhodnega kondenzatorja trifaznega elektromotorja, odvisno od njegove moči, ko je priključen na omrežje 220 V.

Treba je opozoriti, da za motor z zagonom kondenzatorja v stanju mirovanja tok teče skozi 20 navitij skozi kondenzator, kar je za 20% 30% višje od nazivnega toka. V tem pogledu, če se motor pogosto uporablja v nezadostnem načinu ali v prostem teku, potem je v tem primeru zmogljivost kondenzatorja Cstr je treba zmanjšati. Morda se zgodi, da se med preobremenitvijo motor ustavi, nato pa za zagon, zagonski kondenzator ponovno vključite, tako da se obremenitev popolnoma odstrani ali zmanjša na minimum.

Zmogljivost Začetni kondenzator Cn se lahko pri zagonu motorja v prostem teku ali pri majhni obremenitvi zmanjša. Za vklop, na primer, električni motor AO2 z močjo 2,2 kW pri 1.420 vrt / min, lahko uporabite delovni kondenzator z zmogljivostjo 230 μF in izhodni kondenzator - 150 μF. V tem primeru se električni motor samozavestno sproži z majhno obremenitvijo na gredi.

1.3. Prenosna univerzalna enota za zagon trifaznih elektromotorjev z močjo okoli 0,5 kW od 220 V.

Za zagon električnih motorjev različnih serij z zmogljivostjo približno 0,5 kW, iz enofaznega omrežja brez vzvratnega ogledala, lahko sestavite prenosno univerzalno zagonsko enoto (slika 3)

S pritiskom na tipko SB1 se sproži magnetni zaganj KM1 (stikalo za preklop SA1 je zaprto) in s kontaktnim sistemom KM 1.1 KM 1,2 povezuje električni motor M1 z omrežjem 220 V. Hkrati pa tretja kontaktna skupina KM 1.3 zapre gumb SB1. Po tem, ko je motor popolnoma razpršen s preklopnim stikalom SA1, je začetni kondenzator C1 odklopljen. Motor ustavite s pritiskom na tipko SB2.

1.3.1. Podrobnosti.

Naprava uporablja električni motor A471A4 (AO2-21-4) z močjo 0,55 kW pri 1.420 vrtljajih na minuto in magnetnim zaganjalnikom PML, ki je zasnovan za izmenični tok 220 V. Tipki SB1 in SB2 sta parni tip PKE612. Stikalo T1-1 se uporablja kot stikalo SA1. V napravi je konstantni upor R1 - žica, tip PE-20 in upor R2 tipa MLT-2. Kondenzatorji C1 in C2 tipa MBGP za napetost 400 V. Kondenzator C2 je sestavljen iz vzporedno povezanih kondenzatorjev 20 μF 400 V. Svetilka HL1 tipa KM-24 in 100 mA.

Začetna naprava je nameščena v kovinsko ohišje velikosti 170x140x50 mm (slika 4)

Sl. 4 Videz začetne naprave in risbe pos.7.

Na zgornjem delu ohišja so gumbi "Start" in "Stop" - opozorilna luč in preklopno stikalo za odklop začetnega kondenzatorja. Na sprednji strani naprave je priključek za priključitev električnega motorja.

Če želite izklopiti začetni kondenzator, lahko uporabite dodatni rele K1, potem potrebujete preklopno stikalo SA1 in izgine kondenzator (slika 5)

Sl. 5 Shematski diagram izhodne naprave s samodejnim izklopom začetnega kondenzatorja.

S pritiskom gumba SB1 sproži rele K1 in kontaktni par K1.1 vklopi magnetni zaganjalnik KM1 in K1.2 - začetni kondenzator Cn. Magnetni zaganjalnik KM1 je samodejno blokiran s pomočjo kontaktnega para KM 1.1, kontakti KM 1.2 in KM 1.3 pa povezujejo električni motor z omrežjem. Tipka "Start" se drži navzdol, dokler se motor ne pospeši v celoti in nato sprosti. Rele K1 de-energizira in odklopi začetni kondenzator, ki se odvaja skozi upor R2. Hkrati magnetni zaganjalnik KM 1 ostane vklopljen in v načinu delovanja zagotavlja električni motor. Če želite ustaviti motor, pritisnite gumb "Stop". V izboljšani zagonski napravi po shemi s sl. 5 je mogoče uporabiti relejni tip MKU-48 ali podobno.

2. Uporaba elektrolitskih kondenzatorjev v zagonskih tokokrogih motorja.

Kadar se trifazni asinhroni motorji vključijo v enofazno omrežje, se praviloma uporabljajo navadni papirni kondenzatorji. Praksa je pokazala, da lahko namesto krepkih papirnih kondenzatorjev uporabite oksidne (elektrolitske) kondenzatorje, ki so manjši in cenovno ugodnejši glede nakupa. Ekvivalentna enakovredna zamenjava papirja je podana na sl. 6

Sl. 6 Shematski diagram zamenjave papirnega kondenzatorja (a) elektrolitskih (b, c).

Pozitivni pol-val izmeničnega toka poteka skozi verigo VD1, C2 in negativni VD2, C2. Na podlagi tega je mogoče uporabiti oksidne kondenzatorje z dovoljeno napetostjo, ki je dva krat manjša od običajnih kondenzatorjev iste kapacitete. Na primer, če je v vezju za enofazno omrežje z napetostjo 220 V uporabljen papirni kondenzator z napetostjo 400 V, nato pa, ko je v skladu z zgornjo shemo nadomeščen, lahko uporabite elektrolitski kondenzator z napetostjo 200 V. V zgornjem vezju sta kapaciteti obeh kondenzatorjev enaki kondenzatorji za zaganjalnik.

2.1. Vključitev trofaznega motorja v enofazno omrežje z uporabo elektrolitskih kondenzatorjev.

Diagram vključitve trifaznega motorja v enofazno omrežje z uporabo elektrolitskih kondenzatorjev je prikazan na sliki 7.

Sl. 7 Shematski diagram vključitve trifaznega motorja v enofazno omrežje z uporabo elektrolitskih kondenzatorjev.

Na zgornjem diagramu SA1 je smer vrtenja motorja, SB1 je gumb za pospeševanje motorja, elektrolitični kondenzatorji C1 in C3 se uporabljajo za zagon motorja, C2 in C4 - med delovanjem.

Izbira elektrolitskih kondenzatorjev v vezju sl. 7 je najbolje narediti z uporabo trenutnih pršic. Izmerijo tokove v točkah A, B, C in dosežejo enakost tokov na teh točkah s stopenjskim izbiranjem kondenzatorjev. Meritve se izvajajo z obremenjenim motorjem v načinu, v katerem naj bi delovalo. Diode VD1 in VD2 za omrežje 220 V se izberejo z obratno maksimalno dovoljeno napetostjo najmanj 300 V. Največji neposredni tok diode je odvisen od moči motorja. Za elektromotorje do 1 kW so primerne diode D245, D245A, D246, D246A, D247 z enosmernim tokom 10 A. Z večjo močjo motorja od 1 kW do 2 kW potrebujete močnejše diode z ustreznim enosmernim tokom ali pa vzporedno postavite nekaj manj močnih diod z namestitvijo na radiatorje.

3. Vključitev močnih trifaznih motorjev v enofazno omrežje.

Kondenzatorsko vezje za preklop trifaznih motorjev v enofazno omrežje omogoča pridobitev največ 60% nazivne moči od motorja, medtem ko je meja moči elektrificirane naprave omejena na 1,2 kW. To očitno ni dovolj za elektroplaning ali električne žage, ki morajo imeti moč 1,5. 2 kW. Problem v tem primeru se lahko reši z uporabo električnega motorja z večjo močjo, na primer z močjo 3 4 kW. Ta tip motorjev je ocenjen za 380 V, njihova navitja so povezana z "zvezdico" in v priključni omarici je le 3 terminala. Vključitev takega motorja v omrežje 220 V povzroči znižanje nazivne moči motorja za trikrat in za 40% pri obratovanju v enofaznem omrežju. Tako zmanjšanje moči povzroči, da motor ni primeren za delovanje, vendar ga je mogoče uporabiti za odvijanje rotorja ali z minimalno obremenitvijo. Praksa kaže, da večina elektromotorjev samozavestno pospešuje do nominalne hitrosti, v tem primeru izhodni tok ne presega 20 A.

3.1. Dokončanje trifaznega motorja.

Najpreprostejši način prenosa močnega trifaznega motorja v način delovanja, če ga pretvorite v enofazni način delovanja, pri čemer dobite 50% nazivne moči. Preklop motorja v enofazni način zahteva malo izboljšave. Priključna škatla se odpre in določi, s katere strani pokrova ohišja motorja so primerni navojni zatiči. Odvijte pritrdilne vijake in jih odstranite iz ohišja motorja. Poiščite križišče treh navitij v skupni točki in spajka na skupni točki dodatnega vodnika s prečnim prerezom, ki ustreza preseku navijalne žice. Izvrtek s spajkanim prevodnikom je izoliran z izolirnim trakom ali PVC cevjo, dodatni izhod pa se potegne v priključno omarico. Po tem je pokrov ohišja nameščen na mestu.

Preklopno vezje električnega motorja v tem primeru ima obliko, prikazano na sl. 8

Med pospeševanjem motorja se zvezna povezava uporablja s kondenzatorjem, priključenim na faz, povezanega s Cn. V načinu delovanja se v omrežju vklopi samo en navit, vrtenje rotorja pa s pomočjo pulzirajočega magnetnega polja. Po zamenjavi navitij se kondenzator Cn odvaja skozi upor Rp. Delo predstavljene sheme je bilo preskušeno z motorjem tipa AIR-100S2Y3 (4 kW, 2800 vrt./min), nameščenim na domačem lesno obdelovalnem stroju, in pokazal svojo učinkovitost.

3.1.1. Podrobnosti.

V stikalno vezje navitja motorja kot preklopno napravo SA1 uporabite paketno stikalo za obratovalni tok najmanj 16 A, npr. Stikalo tip PP2-25 / H3 (bipolarno z nevtralno, za tok 25 A). Stikalo SA2 je lahko katerikoli tip, toda za tok, ki znaša najmanj 16 A. Če ni potreben preobrat motorja, se to stikalo SA2 lahko izključi iz vezja.

Pomanjkljivost predlagane sheme za vključitev močnega trifaznega električnega motorja v enofazno omrežje se lahko šteje za občutljivost motorja na preobremenitve. Če obremenitev na gredi doseže polovico moči motorja, se lahko vrtilna frekvenca gredi zmanjša do konca. V tem primeru se breme odstrani z gredi motorja. Stikalo se najprej prenese v položaj "Overclocking", nato pa v položaj "Delo" in nadaljuje z nadaljnjim delovanjem.

Da bi izboljšali začetne karakteristike motorjev, lahko poleg kondenzatorjev za začetek in obratovanje uporabimo tudi induktivnost, kar izboljša enakomernost obremenitve faz. Vse to je napisano v članku Naprave za zagon trifaznega električnega motorja z nizkimi izgubami moči.

Pri pisanju članka je del gradiva iz knjige Pestrikova V.M. "Domači električar in ne samo."

S spoštovanjem, pišite Elremont © 2005

Kondenzator za elektromotor: kako izbrati in kako uporabljati

Mnogi lastniki se pogosto znajdejo v situaciji, ko je takšno napravo treba povezati kot trofazni asinhronski motor z različnimi napravami v garaži ali v državi, kot je na primer smarilni ali vrtalni stroj. To povzroča težave, ker je vir namenjen enofazni napetosti. Kaj storiti tukaj? Pravzaprav je ta problem mogoče enostavno rešiti s povezavo enote s tokokrogi, ki se uporabljajo za kondenzatorje. Za uresničitev te ideje potrebujete delovno in izhodno napravo, ki jo pogosto imenujemo fazni izmenjevalci.

Izbira zmogljivosti

Da bi zagotovili pravilno delovanje elektromotorja, je potrebno izračunati določene parametre.

Za delovni kondenzator

Če želite poiskati dejansko zmogljivost naprave, je treba opraviti izračune po formuli:

  • I1 je nazivni indikator toka statorja, za merjenje katerega se uporabljajo posebne pršice;
  • U omrežja - omrežna napetost z eno fazo (V).

Po izvedbi izračunov dobimo kapacitivnost delovnega kondenzatorja v μF.

Morda bo nekdo težko izračunati ta parameter z zgornjo formulo. Vendar v tem primeru lahko uporabite še en program za izračun zmogljivosti, kjer vam ni treba izvesti takšnih zapletenih postopkov. Ta metoda vam omogoča enostavno določitev zahtevanega parametra, ki temelji le na moči asinhronega motorja.

Dovolj je, da se spomnimo, da bi bilo treba 100 W moči trifazne enote ustrezati približno 7 mikrofaradom zmogljivosti delovnega kondenzatorja.

Pri izračunu morate v izbranem načinu spremljati tok, ki teče do faznega navijanja statorja. Če je tok večji od nazivne vrednosti, se šteje neveljavno.

Za zagon kondenzatorja

Obstajajo primeri, ko je treba elektromotor vklopiti v pogojih obremenitve na gredi. Nato en delovni kondenzator ne bo dovolj, zato boste morali dodati kondenzator za to. Značilnost njegovega dela je, da bo delovala le med zagonom naprave za največ 3 sekunde, kar je ključ SA. Ko rotor doseže nazivno hitrost, se naprava izklopi.

Če je zaradi nadzorovanja lastnik zapustil začetne naprave, bo to povzročilo nastanek pomembne pristranskosti na tokovih v fazah. V takšnih primerih je verjetnost pregrevanja motorja. Pri določanju kapacitete je treba domnevati, da mora biti vrednost tega parametra 2,5-3 krat večja od zmogljivosti kondenzatorja. S takšnim delovanjem je mogoče zagotoviti, da izhodni moment motorja doseže nominalno hitrost, zaradi česar med zagonom ni zapletov.

Za izdelavo potrebnih kapacitivnih kondenzatorjev je mogoče povezati vzporedno in zaporedno. Upoštevati je treba delovanje trifaznih enot z zmogljivostjo največ 1 kW, če so priključene na enofazno omrežje v prisotnosti delovne naprave. In tukaj lahko storite brez začetnega kondenzatorja.

Po izračunih je potrebno določiti, katero vrsto kondenzatorja lahko uporabite za izbrano vezje.

Najboljša možnost pri uporabi iste vrste za oba kondenzatorja. Običajno delo trifaznega motorja zagotavljajo papirni zagonski kondenzatorji, obdani v jekleno hermetično ohišje tipa MPGO, MBGP, KBP ali MBGO.

Večina teh naprav je izdelana v obliki pravokotnika. Če pogledate primer, potem so podane njihove značilnosti:

Elektrolitska uporaba

Z uporabo izhodnih kondenzatorjev papirja se morate spomniti naslednje negativne točke: so precej velike in zagotavljajo majhno kapaciteto. Zato je za učinkovito delovanje trifaznega motorja majhne moči potrebno uporabiti dovolj veliko kondenzatorjev. Po želji lahko papir zamenjamo in elektroliziramo. V tem primeru morajo biti povezani na nekoliko drugačen način, kjer morajo biti prisotni dodatni elementi, ki jih predstavljajo diode in upori.

Vendar pa strokovnjaki ne priporočajo uporabe elektrolitskih začetnih kondenzatorjev. To je posledica dejstva, da imajo resne pomanjkljivosti, ki se manifestirajo v naslednjih primerih: če se dioda ne spopada z njeno nalogo, bo izmenični tok prodan napravi, kar je preobremenjeno s segrevanjem in naknadno eksplozijo.

Drug razlog je, da danes na trgu najdemo izboljšane metalizirane polipropilenske začetne modele UHV izmeničnega toka.

Najpogosteje so zasnovani tako, da delajo z napetostjo 400-450 V. Samo, da jim je treba dati prednost, saj so se večkrat izkazali za dobre.

Napetost

Glede na različne tipe začetnih usmernikov za trifazni motor, priključen na enofazno omrežje, je treba upoštevati tak parameter kot delovno napetost.

Napaka bo uporaba usmernika, katere napetost presega zahtevano zaporedje. Poleg visokih stroškov za njeno pridobitev bo za svojo velikost treba nameniti več prostora.

Hkrati ni treba upoštevati modelov, v katerih ima napetost manjši kazalnik kot omrežna napetost. Naprave s takimi značilnostmi ne bodo mogle učinkovito opravljati svojih funkcij in bodo kmalu neuspešne.

Za zmanjšanje napake pri izbiri delovne napetosti je treba upoštevati naslednjo shemo izračuna: končni parameter mora ustrezati proizvodu dejanske omrežne napetosti in koeficientu 1.15, izračunana vrednost pa mora biti vsaj 300 V.

V tem primeru, če so papirni usmerniki izbrani za delovanje v izmeničnem napetostnem omrežju, je treba deliti njihovo delovno napetost z 1,5-2. Zato je delovna napetost za papirni kondenzator, za katero je proizvajalec navedel napetost 180 V, v delovnih pogojih v AC omrežju 90-120 V.

Da bi razumeli, kako se ideja priključitve trofaznega elektromotorja v enofazno omrežje uresničuje v praksi, izvedimo poskus z uporabo enote AOL 22-4 s kapaciteto 400 (W). Glavna naloga, ki jo je treba rešiti, je zagon motorja iz enofaznega omrežja z napetostjo 220 V.

Uporabljeni motor ima naslednje značilnosti:

  • včerajšnja moč 400 kW;
  • Omrežna napetost 220 V;
  • Tok, katerega značilnosti so bile ugotovljene z uporabo električnih priključnih gonil v trifaznem načinu delovanja - 1,9 A;
  • Priključna povezava zvezde.

Upoštevajoč, da ima uporabljeni motor majhno moč, ko ga priključite na enofazno omrežje, lahko kupite samo delovni kondenzator.

Izračun zmogljivosti delovnega usmernika:

Z uporabo zgornjih formul vzamemo povprečno vrednost zmogljivosti indikatorja delovnega usmernika 25 mikrofarad. Tukaj je bila izbrana nekoliko velika kapacitivnost 10 μF. Zato bomo poskušali ugotoviti, kako ta sprememba vpliva na zagon naprave.

Zdaj moramo kupiti usmernike, saj bodo zadnji uporabljeni kondenzatorji, kot je MBGO. Potem, na podlagi pripravljenih usmernikov, je potrebna sestava sestavljena.

Pri tem je treba spomniti, da ima vsak tak usmernik kapaciteto 10 mikrofarad.

Če vzamete dva kondenzatorja in ju medsebojno povežete v vzporednem vezju, potem bo skupna kapaciteta 20 μF. V tem primeru je indikator delovne napetosti enak 160V. Da dosežemo zahtevano raven 320 V, je treba upoštevati ta dva usmernika in jih povezati z istim parom kondenzatorjev, povezanih vzporedno, vendar že uporabljata serijsko vezje. Kot rezultat, bo skupna zmogljivost 10 mikrofarad. Ko bo baterija delovala, bodo kondenzatorji pripravljeni, priključite ga na motor. Nadalje bo potrebno le začeti v enofaznem omrežju.

V procesu eksperimenta pri povezovanju motorja z enofaznim omrežjem je delo zahtevalo manj časa in truda. Pri uporabi podobne enote z izbranimi usmerniki akumulatorja je treba opozoriti, da bo njegova efektivna moč na ravni do 70-80% nazivne moči, medtem ko hitrost rotorja ustreza nominalni vrednosti.

Pomembno: če je motor uporabljen za omrežje 380/220 V, potem pri priključitvi na omrežje uporabite shemo "trikotnik".

Bodite pozorni na vsebino oznake: se zgodi, da obstaja slika zvezde z napetostjo 380 V. V tem primeru lahko pravilno delovanje motorja v omrežju dosežete z izpolnitvijo naslednjih pogojev. Najprej morate "drobiti" skupno zvezdo, nato pa priključite 6 koncev na terminalski blok. Iskanje skupne točke mora biti v prednjem delu motorja.

Video: priključitev enofaznega motorja v enofazno omrežje

Odločitev o uporabi začetnega kondenzatorja je treba izvesti na podlagi posebnih pogojev, najpogosteje je dovolj delujoča. Če pa je motor, ki se uporablja, izpostavljen povečani obremenitvi, je priporočljivo ustaviti delovanje. V tem primeru je treba za zagotovitev učinkovitega delovanja enote pravilno določiti potrebno zmogljivost naprave.